Автобизнес / Обзор прессы

Масштабный законопроект о реформе техосмотра, принятый Госдумой в первом чтении, будет доработан. Планируется увеличить штрафы для технических экспертов, а также запретить рекламу фирм, незаконно торгующих диагностическими картами. Участники рынка предлагают ввести минимальный и максимальный тарифы на процедуру ТО, но ФАС идею не поддерживает.

Реформа техосмотра в среду обсуждалась на межведомственном совещании в Минэкономики. Она, напомним, включает поправки в закон 170-ФЗ «О техническом осмотре», УК и КОАП — законопроекты в конце 2018 года приняты Госдумой в первом чтении, о чем сообщал «Ъ». Основные нововведения: штраф в 2 тыс. руб. за управление авто без техосмотра, введение фотовидеофиксации процедуры ТО, перевод диагностических карт в электронный вид, ужесточение ответственности операторов. Таким образом планируется покончить с практикой покупки диагностических карт вместе с полисом ОСАГО без предоставления автомобиля на осмотр.

Готовясь ко второму чтению, Минэкономики подготовило изменения в КоАП. За оформление диагностической карты для машины, которая на ТО не приезжала, в первом чтении предлагался штраф в 5-10 тыс. руб. для должностного лица (руководителя оператора). Минэкономики намерено поднять его до 30-50 тыс. руб., разрешив наказывать не только начальников, но и самих технических экспертов. Штраф за незаконную аккредитацию операторов (этим занимается Российский союз автостраховщиков) также планируется увеличить со 100 тыс. до 300 тыс. руб. Закон «О рекламе» будет дополнен запретом компаниям, не являющимся аккредитованными операторами, рекламировать услуги по выдаче диагностических карт. В теории это позволит ФАС штрафовать поисковые системы.

В дайджесте размещен фрагмент материала, опубликованного в газете «Коммерсантъ» №17 от 31.01.2019

Автор: Иван Буранов